Mét de toenemende snelheden en de komst van de gesloten carrosserie werden auto’s uitgerust met glazen ruiten: eerst natuurlijk een voorruit maar daarna ook zijruiten en een achterruit. Die ontwikkeling bracht op termijn weer een hele rij nieuwe behoeftes aan het licht, zoals ruitenwissers, ruitensproeiers, richtingaanwijzers en … achterruitverwarming.
ACHTERRUIT
1899. Eerste auto met een achterruit: De Dion-Bouton en Renault (Frankrijk). Tot dan waren alle personenauto’s dus ‘open’. De komst van gesloten personenauto’s (dus voorzien van een dak) luidde tevens die van de autoruiten in.
ACHTERRUITVERWARMING
1948. Eerste auto met een achterruitverwarming: Rolls-Royce (Engeland). Is het niet een beetje vreemd, dat de achterruitverwarming pas zeventien jaar na de voorruitverwarming werd ‘uitgevonden’?