Omstreeks de eeuwwisseling was er een overgangsfase, waarin auto’s meestal nog geen daken hadden maar inmiddels wel redelijk hard gingen. Dat kon ’s winters resulteren in koude handen.
Circa 1910. Eerste auto met handverwarming: uitvinder onbekend. Dit probleem probeerde men soms op extreme wijze op te lossen door verwarming van het stuurwiel (door middel van koelvloeistof via een by-pass door de velg van het stuurwiel). Een alternatief was de verwarming van de handschoenen van de bestuurder door middel van een elektrisch kacheltje, waarbij de verwarmingsdraden door beide handschoenen heen werden geleid.