De koppeling vormt het enig uitschakelbare element in de aandrijflijn van motor naar aangedreven wielen. Dankzij de koppeling kan men stilstaan zonder de motor af te hoeven zetten, soepel vanuit stilstand wegrijden en van de ene naar de andere versnelling schakelen. Een magnetische koppeling werkte alleen in combinatie met een halfautomatische transmissie. De taak van de linkervoet van de bestuurder werd hierbij overgenomen door een elektromotor. De bestuurder moest nog wel zelf schakelen. Het ging hier dus om een halfautomatische transmissie.
1916. Uitvinder: J.B. Entz (Amerika).
