De stuuras is de as tussen het stuurwiel en het stuurhuis.
1893. Aan het eind van de negentiende eeuw waren de wegen nog heel slecht. Met een stuurdemper had de bestuurder minder last van de schokken die de voorwielen via het stuurwiel aan zijn handen doorgaven. Deze stuurdemper maakte deel uit van de stuuras en bestond uit een in een metalen huis ingekapseld rubberblok. De allereerste stuurdemper was dus de eerste schokdemper, nog vóór de komst van de ‘gewone’ schokdemper. Eerste auto met een stuurdemper: Benz (Duitsland).
