SYNCHROMESH-VERSNELLINGSBAK [1928]
Voordat in een versnellingsbak de ingaande en uitgaande assen met elkaar in verbinding komen moet het toerental van beide assen gelijk zijn. Daarvoor zorgt de synchromesh-inrichting door de snelst ronddraaiende as te vertragen door mechanische wrijving op te wekken. Vóór die tijd moest de bestuurder dat zelf doen door te ‘double-clutchen’. 1928. Eerste auto…