Een dynamo zet (aangedreven vanaf de krukas) mechanische kracht om in elektriciteit. Gelijkstroomdynamo’s voldoen tegenwoordig niet meer, omdat ze niet het benodigde gemiddelde stroomverbruik kunnen opbrengen. Stationair draaiend leveren ze amper nog stroom. WISSELSTROOMDYNAMO 1960. Eerste auto: Chrysler (Amerika0). Een wisselstroomdynamo geeft een wisselstroom af. Diodes maken daar gelijkstroom van, voordat de stroom de…
Een winkelhaak bestaat uit twee loodrecht op elkaar staande benen. Hiermee kunnen rechte hoeken worden uitgezet of gecontroleerd. 530 v.Chr. Uitvinder van de winkelhaak: Theodoros van Samos (Griekenland).
Een windtunnel is een rondlopende ronde buis met daarin een grote elektrische ventilator, geschikt voor het testen van de aerodynamische vormgeving van auto’s. Voor het stromingspatroon van de te testen auto maakt het niet uit of de auto rijdt en de lucht stilstaat (zoals in de praktijk) of omgekeerd (zoals in een windtunnel). WINDTUNNEL…
Aangedreven door windkracht kon een voertuig zich met behulp van een zeil of een vlieger met (voor die tijd) relatief hoge snelheid voortbewegen. Net als de koets geldt de zeilwagen als een voorloper van de automobiel, omdat ze allebei voor de aandrijving afhankelijk zijn van een externe bron (respectievelijk het paard en de wind). Wind…
Een wiel is een velg plus band. In die zin heeft wielvering altijd bestaan, want over het algemeen zorgen de banden van een auto voor circa 10% van de totale vering. Er zijn echter nog meer vormen van wielvering: bijvoorbeeld ‘velgvering’. WIELVERING BIJ STOOMAUTO’S 1835. In 1835 kwam William Church (Engeland) op het idee…
Met een wielbalanceerapparaat kunnen wielen statisch en dynamisch worden uitgebalanceerd. Een niet uitgebalanceerd wiel onder de auto kan vervelende – en op den duur kostbare en soms ook niet ongevaarlijke – trillingen veroorzaken. STATISCH BALANCEREN 1928. Onuitgebalanceerde wielen waren nog geen groot probleem, zolang auto’s nog niet sneller konden rijden dan een paard kon lopen.…
De wielophanging vormt de verbinding tussen de twee voor- of achterwielen en de rest van de auto. Je kan bijna stellen dat de wielophanging letterlijk bestaat uit onderdelen waarmee de wielen aan de rest van de auto zijn opgehangen. Vering en schokdemping horen daar dus niet bij. Na de ‘uitvinding’ van de automobiel duurde het niet…
1908. Normaal gesproken is een wiel met drie tot vijf moeren (of bouten) op de auto bevestigd. De uitvinding van één enkele (centrale) wielmoer kan in de autosport niet hoog genoeg worden ingeschat. Hierdoor werd het tijdverlies als gevolg van een toen nog vaak voorkomende lekke band ingekort tot luttele minuten sleutelen, in plaats van voorheen…
De politie kan de bestuurder van een fout of gevaarlijk geparkeerde auto door middel van een wielklem verhinderen om weg te rijden voor de bijbehorende boete is betaald. 1958. Uitvinder: Frank Marugg (Amerika).
Een fiets is een motorloos voertuig, waarbij de aandrijving wordt gegenereerd uit de spierkracht van de berijder. De fiets was er eerder dan de ‘moderne’ auto. Daarvan heeft de auto in technisch en sportief opzicht van kunnen profiteren. Dat geldt ook voor de autosport ten aanzien van de wielersport. 1869. In dit jaar werd…